UGT solicita la inclusión de mejoras en los pliegos por los que próximamente se licitara la concesión del transporte sanitario terrestre en Castilla la Mancha. UGT solicita la inclusión de mejoras en los pliegos por los que próximamente se licitara la concesión del transporte sanitario terrestre en Castilla la Mancha.

UGT pide mejoras para los profesionales de las Ambulancias

UGT solicita la inclusión de mejoras en los pliegos por los que próximamente se licitara la concesión del transporte sanitario terrestre en Castilla la Mancha.  Como ya informó el sindicato para 2021 el presupuesto destinado al Transporte Sanitario Terrestre en CLM aumentó en 21 millones de euros, sin embargo, persisten los problemas en muchos casos.  

El nuevo Convenio Colectivo, pese a ser un gran avance, no ha supuesto el deseado punto final a los problemas de estos trabajadores, diferentes impagos del mismo o el abuso de los contratos en prácticas, persisten. 

Por ello, el sindicato, pide a la administración de cara a la nueva adjudicación, que se blinden cuestiones como el incremento salarial conseguido con el nuevo convenio, junto a la disminución de la jornada laboral o el número de vehículos y profesionales adecuado, entre otras cuestiones. 

Para UGT es el momento de abordar estas cuestiones, junto a una mayor habitabilidad y confortabilidad de las bases donde estos profesionales esperan a ser activados. 

No es admisible la diferencia entre provincias.  A modo de ejemplo, Guadalajara sigue sin tener un helicóptero para emergencias propio, no se ha repuesto el dispositivo para realizar los traslados secundarios entre hospitales y carece de soportes vitales avanzados con enfermería (SVAE) estables, cuando otras provincias si disponen de ellos. Dándose la paradoja en períodos como el verano, de tener que hacerlo por imperativo, dada la ausencia de profesionales médicos, en alguna de las UVIS Móviles de la provincia. 

Otro punto importante sería la implantación en todos los centros hospitalarios, de las llamadas salas de transferencia, para aquellos pacientes que llegan o salen en ambulancia, fundamentalmente en servicios programados, con accesos independientes tanto para vehículos, como para los usuarios, siempre con una correcta dotación de personal. Esto sin duda aliviaría la gran aglomeración de personas y vehículos que en los últimos meses se viene padeciendo en determinados lugares de los centros hospitalarios. 

Debe tratarse a los profesionales del transporte sanitario, como trabajadores del SESCAM, a efectos de la evaluación de riesgos laborales, agresiones, seguimiento de enfermedades infecto contagiosas, o atención psicológica tras la atención de una gran emergencia o catástrofe. Siendo muy deseable que el Sescam asuma a estos profesionales y el servicio como propios, más pronto que tarde, incluyendo a la categoría de Técnico de Emergencias Sanitarias (TES) dentro de la plantilla de profesionales del Sescam, tal y como ya han hecho otros servicios de salud. 

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